Jazyk
Motýľový taniermotýľový ventilje inštalovaný v smere priemeru potrubia. Ventil motýľa má jednoduchú štruktúru, malú veľkosť, ľahkú hmotnosť, iba niekoľko častí a musí sa otáčať iba o 90 °, aby sa rýchlo otvorila a zatvárala, ľahko ovládala a ventil má dobré charakteristiky riadenia tekutín. Keď je motýľový ventil v úplne otvorenej polohe, hrúbka motýľovej dosky je odpor média, keď preteká telom ventilu, takže tlaková kvapka generovaná ventilom je veľmi malá, takže má dobré vlastnosti riadenia prietoku.
Ak amotýľový ventilsa vyžaduje, aby sa použil ako riadenie prietoku, hlavnou vecou je zvoliť správnu veľkosť a typ ventilu. Štrukturálny princíp motýľových ventilov je obzvlášť vhodný na výrobu ventilov s veľkým priemerom. Existujú dva bežne používané motýľové ventily: ventil motýľa typu svorky a vrúcny motýľový ventil. Ventil Motéfly svorky je na prepojenie ventilu medzi dvoma prírubami potrubia s skrutkami a chlopňou prírubového motýľa je ventil s prírubou a príruby na oboch koncoch ventilu sú pripojené k prírube potrubia s skrutkami.
Ako komponent používaný na realizáciu zapnutia a regulácie prietoku potrubného systému sa ventil motýľov široko používa v mnohých oblastiach, ako je ropa, chemický priemysel, metalurgia, vodná energia atď. V dobre známej technológii ventilu motýľov, jeho tesnenie je väčšinou tlaková štruktúra, ale nie je to odolná voči tomu, aby bola odolná voči vysokej odolnosti, v prípade Odolnosť proti korózii, odolnosť proti opotrebeniu a iné odvetvia.
V súčasnosti je relatívne pokročilý motýľový ventil kovový kovový ventil tvrdého tesnenia, telo ventilu a sedadlo ventilu sú spojené komponenty a povrchová vrstva tesnenia sedadla ventilu je zváraná pomocou materiálov odolných voči teplotám a koróziou. Viacvrstvový tesniaci prsteň s mäkkým statkom je pripevnený na ventilovej doske, tento druh ventilu motýľov má vysoký odpor s teplotou v porovnaní s tradičným motýľovým ventilom, ľahkou prevádzkou, otváraním a zatváraním trenia a kompenzuje tesnenie so zvýšením krútiaceho momentu prenosového mechanizmu pri zatváraní, čo zlepšuje tesniaci výkon a výhody priblíženia poslúženej životnosti.
Tento motýľový ventil má však počas používania stále tieto problémy:
1. Pretože viacvrstvový mäkký a tvrdý ukladaný tesniaci krúžok je pripevnený na ventilovú dosku, keď je doska ventilu normálne otvorená, médium tvorí pozitívne čistenie na jeho tesniacom povrchu a eróziou je priamo ovplyvnená mäkký tesniaci pás v kovovom plechu.
2. Obmedzená štrukturálnymi podmienkami nie je štruktúra vhodná pre ventily s priemermi pod DN200, pretože celková štruktúra dosky ventilu je príliš hrubá a odpor prietoku je veľký.
3. Kvôli princípu troch excentrickej štruktúry je tesnenie medzi tesniacim povrchom ventilovej dosky a sedadlom ventilu zatlačiť ventilovú dosku k ventilovému sedadlu krútiacim momentom prevodového zariadenia. V stave pozitívneho toku, čím vyšší je stredný tlak, tým pevnejšie je tesnenie a extrúzia. Ak je médium prietokového kanála obrátené, so zvýšením stredného tlaku, jednotkový kladný tlak medzi ventilovou doskou a sedadlom ventilu je menší ako stredný tlak a tesnenie začne unikať.
Vysoko výkonný trojcestný obojsmerný motýľový ventil, v ktorom: tesniaci krúžok sedadla ventilu je vyrobený z viacerých vrstiev listov z nehrdzavejúcej ocele na oboch stranách mäkkého tesniaceho krúžku v tvare T. Tlápiaci povrch ventilovej dosky a ventilového sedadla je šikmou kužeľovou štruktúrou a materiály odolné voči teplotám a zliatinami odolné voči korózii sa objavujú na povrchu šikmého kužeľa ventilovej dosky; Konštrukcia, v ktorej pružina pripevnená medzi nastavovacou nátlakovou doskou a nastavovacou skrutkou na tlakovej doske je zostavená dohromady.
Táto štruktúra účinne kompenzuje tolerančnú zónu medzi hriadeľovým objímkom a telom ventilu a elastickou deformáciou ventilového stonky pod stredným tlakom a rieši problém s tesnením ventilu v procese obojsmernej zameniteľnej prepravy média. Tesniaci krúžok sa skladá z viacvrstvových listov z nehrdzavejúcej ocele na oboch stranách mäkkého tvaru T, ktorý má dvojité výhody kovového tvrdého tesnenia a mäkkého tesnenia a má nulové utesnenie netesnosti bez ohľadu na nízku teplotu a vysokú teplotu.
Test dokazuje, že keď je nádrž v stave pozitívneho prietoku (smer stredného toku je rovnaký ako smer rotácie dosky motýľa), tlak tesniaceho povrchu sa generuje krútiacim momentom prevodového zariadenia a účinkom stredného tlaku na dosku ventilu. Keď sa zvyšuje tlak vpred média, čím pevnejšie stláčanie šikmého kužeľového povrchu ventilovej dosky a tesniaca plocha sedadla ventilu, tým lepší je tesniaci účinok. V stave spätného toku je tesnenie medzi diskom a sedadlom pritlačené na sedadlo krútiacim momentom ovládača. So zvýšením tlaku zadného média, keď je jednotkový kladný tlak medzi ventilovou doskou a sedadlom ventilu menší ako stredný tlak, deformačná energia uložená pružinou nastavovacieho krúžku po zaťažení kompenzuje tesný tlak dosky ventilu a tesniaca plocha sedadla ventilu, aby sa hrala automatická kompenzačná úloha. Zverejnenie úžitkového modelu preto nie je ako predchádzajúce umenie, mäkký a tvrdý viacvrstvový tesniaci krúžok je nainštalovaný na dosku ventilu, ale je priamo nainštalovaný na telese ventilu a nastaviteľný krúžok je veľmi ideálny obojsmerný režim pevného tesnenia sa pridá do stredu lisovacej dosky a sedadla ventilu. Nahradí bránové ventily, glóbusové ventily a guľové ventily.
Ak máte záujem o naše výrobky alebo máte nejaké otázky, neváhajte a neváhajteKontaktujte nás.
